減速機的潤滑：
1、齒輪的潤滑和減速機的冷卻
通常齒輪采用油池潤滑，減速機采用自然通風冷卻。
當減速機工作平衡溫度超過90℃時，或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環潤滑（冷
卻），若減速機油池較大有空間時也可用采用在油池中加盤狀管道循環水冷卻。
對於停歇時間超過24小時，且必須滿載起動的減速機應采用循環油潤滑，並在機器啟動
前先通循環油，使供油正常後再啟動主機。
對於長時間停歇但可以空負荷起動的機器，應先空負荷運轉數分鍾，使齒輪和軸承充分
潤滑，工作正常後方可讓主機器帶負荷運轉。
油池潤滑的油量，油麵高度應至於油標規定高度。
循環潤滑的油量一般不少於0.5L/KW，或按熱平衡、膠合強度計算。
采用油池潤滑時，可選用N320（或VG320、Mobi1632）中極壓齒輪油。
采用循環潤滑時，可選用N220（或VG220、Mobi1630）中極壓齒輪油。
2、軸承的潤滑
減速機齒輪采用油池潤滑時，軸承靠齒輪飛濺油潤滑，減速機采用循環油潤滑冷卻時，
軸承也靠循環油潤滑冷卻，此時需設置軸承的進排油孔，充分保證軸承的潤滑及油循環。潤
滑油品與齒輪油品相同。
八、安裝、使用與維護
1、減速機的輸出軸與工作機聯接部分的軸線應保證同軸，其按裝誤差不得大於聯軸器的
允許值。
2、在輸出軸端需按裝齒輪，鏈輪等傳件時，在傳動係統設計按裝時，應采用如下方法：
作用在減速機上的合力方向應指向地基。
3、減速機按裝好後，箱體油池必須注入適宜的潤滑油至油標規定高度。油標上的中間刻
線為水平安裝位置，上刻線為傾斜安裝位置。注油後應空載運轉一段時間，在確認運轉平穩
無漏油後才可投入正常運轉。
4、首次注入的潤滑油需在運轉300～600小時後更換。此後，每運轉1500～5000小時更
新一次。這主要由工作環境而定，但 長更換時間不應超出18個月。在換油時應同時清洗磁
性油塞。
5、在運轉中，出現油溫突然升高及不正常噪聲時，應立即停車檢查。在正確排除故障後
方可再次投入運轉。
