S係列減速機安全操作規程
Www.Gelufu.Com 格魯夫機械 2015-05-13 18:59:49
點擊：
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。生產廠家推薦蘭州煉油廠。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
-
S係列減速機安全操作規程
試運轉、使用及維護
減速機必須在主電機、慢速驅動裝置、稀油潤滑裝置等按規定完畢，各種電器控製，互鎖係統準確無誤的情況下才能進行試運轉
1.串油清洗
減速機潤滑係統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。接好油站與減速機、慢速驅動裝置之間的進油管和回油管，向油箱內注入其容積約60%的N320或14號柴油機油，在減速機進油口處放置銅濾網。
清洗前，將清洗油加的熱到50℃（開通旁路閥並關閉出油口閥門，使油在油箱內自循環，以防加熱時結碳），然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。
清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止衝洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗幹淨後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。
串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排幹油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰麵團將箱內砂粒粘貼幹淨後灌入規定的潤滑油。
整個串油過程中仔細檢查管路有無滲漏，特別是各法蘭聯接處，同時通過上箱體觀察孔，察看各潤滑點是不有油潤滑。
2.試運轉前的準備和檢查項目
檢查整個係統地腳螺栓和所有聯接螺栓是否緊固，檢查整個控製係統是否完備和準備可靠。特別是慢速驅動電機和主電機，油站的油泵電機和主電機互鎖，以及基礎安裝圖上要求的其它聯鎖。
運轉前使油站加熱器工作，將潤滑油加熱到38℃（注意加熱時使油站自循環），才可向減速機供油。供油30min後，檢查確認管係各聯接法蘭，油站油壓、油溫及各係統工作正常後，才能啟動主電機使減速機運轉。
檢查慢速驅動裝置各聯接處確認可靠後，通過操縱手柄使其與減速機相連，用手盤動慢速驅動裝置，確認運轉靈活，無卡滯或撞擊發生後，方可啟動慢速驅動電機進行運轉。運行20min後如無異常，可停止其運轉，通過操縱手柄使其與主減速機處於脫離狀態，並用鎖緊螺栓 將操縱手柄鎖定。
2.2 減速機空負荷（磨機未裝鋼球）運轉時間為360min，運行中每30min檢查記錄內容如下：
環境溫度（℃） 主電機轉速（r/min
潤滑油出口溫度（℃） 主電機電壓（V）
潤滑油出口壓力（Mpa） 主電機電流（A）
各軸承處溫度（℃） 過濾器濾網清潔度
2.3 負荷試運轉
減速機負荷試盍按表1-2進行。
表1-2負荷試運轉各工況及運行時間
| 序號 |
電機轉速
（r/min） |
電機功率
（kW） |
研磨體裝入量（%） |
運行時間
（H） |
備注 |
| 1 |
額定轉速 |
1/3P |
33 |
16 |
P：電機額定功率各工況運行時間可根據磨機試運行規定進行。 |
| 2 |
額定轉速 |
1/2P |
50 |
16 |
| 3 |
額定轉速 |
3/4P |
75 |
16 |
| 4 |
額定轉速 |
9/10P |
90 |
16 |
| 5 |
額定轉速 |
P |
100 |
20 |
各工況運行時，每隔60min除按5.2.2記錄內容記錄外，補充記錄如下內容：
冷卻水流量（m3/h） 冷卻水出口溫度（℃）
冷卻水進口溫度（℃） 減速機噪音及振動
每隔4小時檢查一次過濾器濾網，如發現有金屬碎屑或其它雜質，應停機查明原因並確認，故障安全排除後，方可繼續運轉。
各軸承溫度，滑油壓力或其它係統超過額定整定值時，報警係統報警後應立即停機並檢查明原因予以排除，不允許原因未查明或故障未排除前強行啟動功拆除保險裝置。
試動運轉結束後，進行詳細檢查，其內容如下；
檢查並整理試運轉的各項記錄；檢查各控製係統的準確可靠性；檢查滑油過濾器並清洗幹淨；檢查整個運轉係統各聯接處是否鬆動。用水平儀測量下箱體底板上4處平麵情況（反映今後地基是否下沉）。
上述檢查內容應作全麵文字記錄和圖片記載，並作為驗收的依據。
3.使用維護
JS係列減速機是精密、重要的設備，必須加強管理和維護，操作人員全麵了解掌握各項設備的使用說明書有要求，並切實遵照執行。設備管理人員應每天根據運行記錄分析減速機的運行情況，必要時停機檢查及時排除故障，以防釀成嚴重後果。
3.1 啟動前的準備操作程序
每次啟動主電機前，必須檢查慢速驅動裝置離合器並使其與主減速機脫離，必須按油站使用說明書規定進行檢查維護後向主減速機和慢驅減速機供油，確認供油壓力達到規定值（0.15-0.3Mpa）後，才能啟動電機進行工作。
3.2 停機操作程序
因各種原因需停機或主減速機或慢速驅動裝置工作時，應先停主電機或慢速驅動電機工作。由於慣性原故，減速機還會擺動，必須待減速機完全停止運轉後，才能關閉油站停止供油，否則會燒損軸瓦甚至損壞減速機。
3.3 運行中的檢查
3.3.1 每日檢查內容
按5.2.2款檢查記錄內容每隔60min檢查記錄一次；檢查各聯接部位是否漏油；檢查堅固螺栓有否鬆動；檢查各運動副處有否異常響聲或振動。按油站規定進行維護保養。
3.3.2 每月檢查內容
檢查並清洗油站磁性過濾器和雙聯過濾器，如發現有鐵屑和巴氏合金的碎屑，應立即停機查明原因並加以排除；檢查保聯軸器及其它聯接部位的情況，發現問題及時排除。按油站規定進行每月的維護保養內容。
3.3.3 半年的檢查內容
檢查潤滑油的質量，發現變質，及時更換。檢查控製係統的準確可靠性。
3.3.4定期檢查及維護（詳見表1-3）
表1-3 定期檢查及維護
| 檢查部位 |
檢查項目及內容 |
備注 |
| 基礎 |
基礎沉降，磨機與減速機中心線對中 |
每年檢查一次 |
減速機
內部 |
齒輪表麵損傷及接觸印痕 |
|
| 內部各零件聯接螺栓 |
是否鬆動 |
| 有無其它異常現象 |
|
減速機
外部 |
各聯軸器同軸度誤差及軸向間隙 |
|
| 地腳螺栓有否鬆動 |
|
| 各密封麵、管路 |
是否漏油、漏水 |
| 多路溫度巡檢儀 |
按說明書要求校驗 |
| 慢速驅動裝置 |
手動操縱機構、三角皮帶 |
靈活性及鬆緊度調整 |
| 膜片聯軸器 |
有無異常響聲及螺栓鬆動 |
按說明書
要求校驗 |
稀油潤滑
裝置 |
更換油時清洗油箱 |
| 油泵、油冷卻器、電加熱器 |
| 磁過濾器、雙聯過濾器、閥門 |
| 控製櫃、儀表盤上儀表及電器元件 |
3.3.5 特別注意事項及建議
減速機運行1年後，應重新對磨機與減速機中心線的同軸度進行複查，如有超差，應查明原因（如基礎下沉），並按3.2的規定重新調整。
減速機首次使用的潤滑油應半年進行更換，以後換油期為15000h。
減速機如長期停止運行（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使其運行10min
當主電機由於緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除以前，不得重新啟動主電機。
潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，我們推薦選用GB5903-1995工業閉式齒輪油標準中的N320或N220。
正確選用潤滑油添加劑，可改善減速機的潤滑條件和效果，延長齒輪和軸承的使用壽命。
