注：1.本表主要根據ZB/TJ17006-90和ISO6336-1：1996。工作特性按ISO6336直譯為：均勻平穩（Uniform）；輕衝擊（light shocks）；中等衝擊（Moderate shocks）；重衝擊（Heavy shocks），以免混淆。
安裝、使用與維護
GYD型與GYR型圓弧齒輪增（減）速器在製造廠裝配前，對各重要零部件都按QC卡進行嚴格審核。QC卡上規定各項技術要求及幾何尺寸應符合設計要求，才能進行裝配。裝配合格後，根據用戶要求進行滿負荷試車或者進行4h的常規機械試車。
增（減）速器發往用戶時，由於運輸顛簸或者長期停放，用戶使用前，必須再次檢查，必要時應進行重新裝配與調整。在安裝與調整時，用戶必須嚴格按照製造廠提供的安裝說明書規定的各項技術要求進行。
(1)安裝
增（減）速器組裝合格後，應按下列程序安裝：
1）檢查增（減）速器的基礎尺寸，並使其就位，校核地腳螺栓、中心線的誤差極其他基礎尺寸。
2）安放墊鐵，進行粗校準。
3）增（減）速器再次就位，進行精確校準。確定各組墊鐵應有的精確的尺寸。
4）精確調整各組墊鐵，找正放牢，使齒輪箱的水平、標高、中心線均達到設計要求。
5） 後檢查中心線、水平、標高的實際尺寸誤差。
6）進行二次灌漿。
7）清洗、擦淨齒輪箱體內部及潤滑油管路。
8）安裝軸承，大、小齒輪，潤滑裝置及儀表。
9）連接油管路。並隨時準備串油，清洗油管路。
10）將安裝的各項技術數據，做好記錄，作為下次安裝時的依據。
11）聯接原動機、從動機械與大、小齒輪的聯軸器，扣蓋封箱，準備試車。
(2)使用與維護
1）增（減）速器應正確使用，不得隨意超負荷或超速運行。
2）增（減）速器隻能按標定的方向運行。載荷應無劇烈衝擊。
3）增（減）速器投入運行後，應定期進行檢修。至少每年停機一次。應對齒輪齧合狀態，軸承的間隙與磨損情況，潤滑油管路進行檢查。對於不合乎設計要求的零部件應立即更換。在更換聯軸器時，將聯軸器與齒輪軸重新裝配一起進行動平衡校正。
4）軸承溫度應定時觀察。 好裝有自動巡回檢測儀表。當軸承溫度一超過標定值能夠立即報警或停機。
5）振動值 增（減）速器裝有非接觸式測振儀，測定的振幅值不應大於API613規定值。
6）潤滑 除非另有規定，通常采用L—TSA汽輪機油潤滑。標號為32#或46#（GB11120—89）。
潤滑油路係統應工作可靠。為此，潤滑油係統應設有備用油裝置，如備用油泵、高位油箱等。一旦發生意外故障，備用油裝置自動啟動，保證連續供油潤滑，使增（減）速器正常運行，不致造成機械故障。
潤滑油應定期檢查。檢查結果如雜質過多應進行過濾；如潤滑油變質應更換新的潤滑油。
7）操作與維護應建立製度。應定時觀察、記錄油溫和壓力數據、軸承溫度與振幅值。如發現有異常現象，應立即排除，不能湊合運行。湊合運行將釀成故障。
