结构特点
——采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理；
——从07～167共14种机座规格，传递功率范围0.09kw-160kw；
——外形设计适合全方位的万能安装配置；
——传动比精确，范围覆盖1.30-289.74，可根据需要任意选取；
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低，级间效率达98%；
——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将RC减速机的传动比拓展至27000。
效率
齿轮传动的效率是所有传动型式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高得多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承摩擦决定。
由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。需要特
别指出的是，在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中，对于大机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不
容忽视的参数。所以，当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min，RC107以上机座的输入速度大于1500r/min，并采用M2或M4安
装方式时，须考虑搅油损失。
安装位置总览
RC..安装方位
RCF..安装方位
电机接线盒方位
上图的视图方向为：从电机尾部的风罩向前看。
可提供R（0°）、B（90°）、L（180°）、T（270°）四种电机接线盒方位。其中R（0°）位置是默认方位，如无特别说明，将按默认方位提供。
符号释意
滑润油量
1）对于双联速齿轮减速机，大机座号的减速机须加入较大容量的油量。
RC性能参数表结构说明
DRC性能参数表结构说明
RCX57外形安装尺寸
