MB系列行星靡擦机械无级变速机的简介及特点
简介及特点
MB系列无级变速机，经过多年来在实践使用中，证明在众多的无级变速机家族中，具有独特风格，由于该系列产品设计结构合理、操作方便、传动稳定等特点，所以广泛应用于食品机械、化工机械、印刷机械、造纸机械、纺织机械、橡胶机械、塑料机械、陶瓷机械、制药机械及各种工作生产流水线中的要求工艺参数多变和速度连续变化的场合，还具备了在新产品试制过程中探求机器 佳的工作速度。
由此可见，采用了无级变速传动有利于简化变速传动方案，提高劳动生产力和产品质量，合理地利用动力和节约能源，亦具有以下特点：
1、调速精度高，调速精度在0.5-1转，这是目前同类无级变速机中仅有的。
2．调速范围大：调速范围R=5即输出转速可在输入转速的1/1.45至1/7.25之间任意变化，并且本机能与各种摆线针轮减速机、、齿轮减速机及各种增速机直联式组合使用，而得到极低或极高的变速范围。
3．高强度：在加冲击负载或机器逆转时本机能可靠、精确地传动、无后座力，具有足够的强度。
4．本系列减速机的所有磨擦副部件都采用GCr15轴承钢经严格的热处理，精密的加工、研磨、接触与润滑性能良好，所以运转平稳，噪音低、使用寿命长。
5．同轴结构：体积少、重量轻。
MB系列行星靡擦机械无级变速机的外形及传动变速原理
MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。
带锥度的主动轮（1）和压盘（2）被一组碟形弹簧（3）压紧，输入轴（4）与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。
一组带锥度的行星摩擦轮（5）内侧夹在压紧的主动轮和压盘之间，外侧夹在带锥度的固定环（6）和调速凸轮（7）之间，而组成摩擦副；当压紧的主动装置运转时，摩擦轮就做纯滚动，由于固定环和调速凸轮不动，因此，摩擦轮在自转的同时作公转运转，通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承（8）而带动行星架（9）转动。
转动手轮（10）带动调速凸轮改变角向位置的同时，调速凸轮的端面曲线经平面弹子夹（11）和固定凸轮（12）的端面曲线作用，使调速凸轮产生轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间隔，使锥度行星摩擦轮产生径向移动。 后均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速
MB系列行星靡擦机械无级变速机结构图及型号标记
MB系列行星靡擦机械无级变速机基型的型号规格
MB系列行星摩擦机械无级减速机基型配一级齿轮减速机的型号规格
MB系列行星摩擦机械无级减速机基型配的型号规格
MB系列行星摩擦机械无级减速机基型配一级摆线针轮减速机
MB系列行星摩擦机械无级减速机基型配二级摆线针轮减速机
MB系列行星摩擦机械无级减速机各国型号对照表
MBW、MBWY基型甲板卧式图及安装尺寸
MBL（F）、MBL（F）Y基型法兰式图及安装尺寸
MBW—C、MBWY—C基型配一级齿轮型卧式外形安装尺寸
MBL(F)—C、MBL（F）Y—C基型配一级齿轮型法兰式
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MBY-XW型行星摩擦机械无级减速机外型及机型号
MB系列行星摩擦机械无级减速机MBY-XL外型及机型号
MB系列行星摩擦机械无级减速机MBY-XWE外形及机型号
MB系列行星摩擦机械无级减速机MBY-ZLE外型及机型号
MB型无级变速机的安装使用及润滑
安装、使用及润滑
一、安装：
1、输出轴在加装联轴器、皮带轮、链轮等时，请勿重击。应用输出轴外端螺孔，旋入螺钉，压入联接件。
2、在基础上安装底座式无级变速机时应校准该机的安装中心线标高，水平度及相联部件的相关尺寸，校准传动轴的同轴度不应超过联轴器允许的范围。
3、立式MB无级变速机可任意角度安装，油位必须超过较高一侧的油标中心线。
二、使用：
1、在使用前，无级变速机和减速机应分别加入指定的润滑油。
2、MB无级变速机工作环境的温度不超过40摄氏度，工作油温表面不得超过70摄氏度。如较高的输入转数和新机使用时会出现略高的温升，经饱和运转80小时后，温升逐渐降低，此后，温升高于环境温度20℃—25℃并保持稳定温升。
3、MB无级变速机必须在开机情况下方可调速，否则将损坏零件。
4、无级变速机出厂时，调速限位螺钉已经调整在极限位置，不得任意调整，以免损坏零件。
5、无级变速机不得超过额定转矩T使用。
6、无级变速机适用于正反两向运转。
7、如更换电机，应保留原装油封的电机法兰，以免润滑油滑入电机。
三、润滑：
1、MB无级变速机专用润滑油必须使用Ub-1或Ub-3牵引液，在任何情况下，要确保牵引液按油标定量提供。变速器在工作500小时后，应更换牵引液，再工作1000小时更换一次，以后每隔2000工作小时左右更换一次牵引液。
2、MB一级齿轮部使用脂润滑，在出厂时已加入二硫化钼润滑脂，一般每工作12~18个月更换一次润滑脂。
3、蜗轮蜗杆减速器采用机械油润滑，一般采用50#~70#工业齿轮油，每半年检查一次润滑油质量，对长期连续使用的蜗杆减速器，则应经常检查，发现氧化变质，粘度不够的润滑油应及时更换。
4、（1）摆线减速机2#、3#、4#、42#采用脂润滑。
（2）单级5#、双级53#以上的摆线减速机采用油浴润滑。
