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减速机磨合期相关知…

时间：2015-05-27 17:32:17

新减速机在使用前一定要磨合：磨合期注意及特点：1.磨损速度快：由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。2.润滑不良：由于新装…

G系列全封闭齿轮减速…

时间：2015-05-13 17:49:40

GYD型与GYR型圆弧齿…

时间：2015-05-13 14:35:37

ZQ齿轮减速机安装尺…

时间：2015-05-12 18:29:15

PM齿轮减速机安装尺…

时间：2015-05-12 18:23:24

ZL减速机安装尺寸

时间：2015-05-12 18:17:55

PM减速机安装尺寸图

时间：2015-05-12 18:14:32

增（减）速器使用维…

时间：2015-05-11 17:24:14

FDBY型圆锥圆柱齿轮…

时间：2015-05-11 17:22:10

ZBJ19026—90《圆锥圆柱齿轮减速机》标准颁布实施后，在为带式输送机驱动装置选配减速机过程中，发现两级传动减速机的传动比范围偏小，选用三级传动减速机，往往为适应减速机的热功率，人为地将其功率放大，因此浪费极大。为适应工作需要，将原两级传动5种传动比扩充为9种，使原来的三级减速变为FDBY型的二级减速，减速机的结构更为紧凑，重量减轻，制造成本降低，为显著的是提高了减速机的热功率。FDBY型减速机为二级传动硬齿面齿轮减速机，采用渗碳…